Den nye nasjonale bilskrappingsstandarden er i henhold til statens økonomiske, Nasjonal utviklingsplanleggingskommisjon, departementet for offentlig sikkerhet, Statens miljøvernadministrasjons "varsel om tilpasning av visse bestemmelser om bilskrapningsstandarder" (Statens økonomiske og handelsmessige ressurser [2000] 1202 ) og departementet for offentlig sikkerhet
Legg merke til gjennomføringen av innkallingen om tilpasning av visse bestemmelser i bilavhugningsstandarden (bussrør [2001] 2) ånd, i bilskrapningsstandarden etablert i 1997, levetiden til ikke-operative personbiler og turistbiler og standarden for å utsette skrapping er justert til: 1, 9 seter (inkludert 9 seter) under bruk av ikke-operative personbiler (inkludert biler, langrennstype) i 15 år. Kreves å fortsette å bli brukt etter å ha møtt skrapstandarden.
Må ikke godkjennes, etter at inspeksjonen kan forlenge levetiden, regelmessig inspeksjon av to ganger i året, mer enn 20 år, fra den 21 årlige regelmessige inspeksjonen 4 ganger i året. 2, turist personbiler og mer enn 9 ikke-operative personbiler brukt i 10 år. Når utløpsstandardene er oppfylt, er de pålagt å fortsette å bli brukt i henhold til gjeldende foreskrevne prosedyrer, men kan forlenges i maksimalt maksimalt 10 år.
Passasjerkjøretøyer som forsinker utrangerte inspeksjoner, kontrolleres jevnlig 4 ganger i året, og mer enn 9 ikke-operative personbiler som har blitt utsatt for uttjent bruk, kontrolleres jevnlig 2 ganger i året i mer enn 15 år, med regelmessige inspeksjoner av fire ganger i året fra det 16. år og fremover. 3, driftstilstandsjustering til 10, for å oppfylle kasseringsstandarden etter kravene til fortsatt bruk i samsvar med gjeldende prosedyrer.
Forsink uttjent bruk i ikke mer enn 4 år: regelmessig inspeksjon 4 ganger i året ved lengre bruk. 4, ovennevnte kjøretøy regelmessig inspeksjon, en test syklus av 3 påfølgende tester er ikke i tråd med nasjonale standard "motor kjøretøy Driftsikkerhet Tekniske forhold (GB7258-1997) bestemmelser, gjenoppretting av tallerken og kjørerett, informere motoren kjøretøy eiere å håndtere avbestillingsregistreringen. "
Etter å ha fulgt kasseringsstandarden, skal registrering og overføring av overføringsregistrering ikke utføres.
5. Konvertering av kjøretøy til ikke-operative kjøretøy og ikke-operative kjøretøyer til kjøretøyer skal skrapes i henhold til de foreskrevne årene for driftskøretøy (8 år). 6, er det ingen justering av innholdet og andre typer biler, fortsatt i samsvar med Statens økonomiske og handelskommisjon og andre avdelinger av "varsel om utgivelsen av bilskrappstandarder>" (Statens økonomi og 1997) 456 [No.] Og "Notice on adjusting scrapping standards of light carriers" (National Economic and Trade Sutra [1998] 07)] gjennomføring (Merk: Lett lastbil betyr at fabrikkens totale kvalitet er større enn 1. 8 tonn av lastbiler mindre enn eller lik 6 tonn).
Riktig styring av rattskruene, i samsvar med departementet for offentlig sikkerhet "på styrking av riktig rattbiladvarsel" (offentlig transportrør [2000] 183) gjennomføring. 7, i samsvar med kravene i godkjenningsprosedyrene for å forsinke utrangerte kjøretøy, fortsatt i samsvar med gjeldende prosedyrer for å håndtere, har originalen vært utsatt skrappprosedyrer, men oppfyller ikke de nye skrappstandardene, i henhold til til vanlig vanlig kjøretøyadministrasjon, omtrykking av kjøresertifikat og i samsvar med bestemmelsene i det årlige inspeksjonsforseglet, ikke lenger stemplet med; For kjøretøy som skal skrapes i henhold til originalskrapstandard, men ikke har fullført oppsigelsen av registreringen, kan motorkjøretøyet fortsatt brukes i henhold til de nye forskriftene.