Strukturell design
Dobbeltlagsstruktur: Den består av en indre tank og en ytre tank. Det er vanligvis et visst gap mellom de to lagene, som kan gi ekstra beskyttelse og buffering, forbedre sikkerheten til tanken og redusere risikoen for lekkasje.
Self-Cofferdam Design: Selve tanken har funksjonen til en cofferdam, og det er ikke nødvendig å sette opp et uavhengig coffferdam-anlegg. Når den indre tanken lekker, kan selvtilbudet effektivt samle det lekkede drivstoffet for å forhindre at det sprer seg til omgivelsene, og unngår forurensning og sikkerhetsfarer.
Firkantet struktur: Den firkantede designen bidrar til å spare plass, lette oppsett og installasjon i et begrenset rom, og også lette fremstilling og transport av tanken. Sammenlignet med den runde tanken, er den firkantede tanken lettere å integrere med annet utstyr eller bygninger i noen tilfeller.
Materiell valg
Karbonstålmateriale: Karbonstål brukes som tankmateriale, som har høy styrke og god slitasje, og tåler trykket og påvirkningen under lagring og transport av drivstoff. Samtidig er kostnadene for karbonstålmaterialer relativt lave og har god økonomi. For å forbedre korrosjonsmotstanden til karbonstål, blir overflaten av tanken vanligvis behandlet med antikorrosjon, for eksempel belegg antikorrosjonsmaling og galvanisering.
Søknadsfelt
Industrielt felt: Det kan brukes i petrokjemisk, elektrisk kraft, metallurgi og andre bransjer for å lagre forskjellige typer drivstoff, for eksempel bensin, diesel, tung olje, etc., for å gi en stabil drivstoffforsyning for industriell produksjon.
Kommersielt felt: Det brukes til å lagre og distribuere drivstoff i bensinstasjoner, flyplasser, havner og andre steder for å imøtekomme drivstoffbehovene til kjøretøy, fly, skip og andre transportmidler.
Nødreservat: Det kan brukes som et nødstoffreserveanlegg for å gi nødvendig drivstoffstøtte til de berørte områdene i tilfelle naturkatastrofer, nødsituasjoner, etc., for å sikre grunnleggende produksjon og levende behov.
Fordeler
Høy sikkerhet: Dobbeltlagsstrukturen og selvtilbudet forbedrer tankenes sikkerhet, og kan effektivt forhindre ulykker som brann, eksplosjon og miljøforurensning forårsaket av drivstofflekkasje.
God miljøbeskyttelsesytelse: Selvtilbudet kan samle inn lekket drivstoff for å forhindre at det kommer inn i jord og vann, reduserer forurensning til miljøet og oppfyller kravene til miljøvern.
Bruk av høy plass: Den firkantede strukturen er praktisk for kompakt utforming, og mer drivstoff kan lagres i et begrenset rom, noe som forbedrer utnyttelsesgraden på landressursene.
Lav vedlikeholdskostnader: Sammenlignet med noe komplekst lagringsutstyr har dobbeltlags karbonstål selvtilbud Drivstofftank en relativt enkel struktur, noe som er praktisk for vedlikehold og overhaling, og reduserer vedlikeholdskostnader.
Begrensninger
Begrenset korrosjonsbestandighet: Selv om karbonstål har blitt behandlet med antikorrosjon, kan korrosjonsproblemer fremdeles oppstå når du lagrer svært etsende drivstoff i lang tid eller i tøffe miljøforhold, noe som påvirker tankenes levetid og sikkerhet.
Generell termisk isolasjonsytelse: For noen temperaturfølsomme drivstoff kan den termiske isolasjonsytelsen til karbonståltanker være utilstrekkelig, og ytterligere termiske isolasjonstiltak er nødvendige, noe som øker kostnadene og kompleksiteten.
Begrenset trykklagerkapasitet: Selv om karbonstål har en viss styrke, kan tanken være spesialdesignet og styrket for å sikre at den tåler det tilsvarende trykket.
Forholdsregler
Regelmessig inspeksjon: Tanken må inspiseres regelmessig, inkludert utseendeinspeksjon, lekkasjedeteksjon, måling av veggtykkelse osv., For å raskt oppdage og håndtere potensielle problemer.
Antikorrosjonsvedlikehold: I henhold til bruksmiljøet og drivstoffegenskapene til tanken utføres regelmessig vedlikehold av korrosjon, for eksempel å belegge antikorrosjonsmaling, og erstatte alvorlig korroderte deler, etc.
Sikker drift: Under lasting, lossing, lagring og bruk av drivstoff, må sikkerhetsdriftsprosedyrer strengt følges for å forhindre sikkerhetsulykker forårsaket av feil drift.
Nødplan: Utvikle en komplett beredskapsplan, inkludert håndtering av lekkasjeulykker, brann- og eksplosjonskamp, etc., for å sikre at du kan svare raskt og effektivt i tilfelle en nødsituasjon.
https://www.sumacycling.com/
