På grunn av gjenværende drivstoff og spesielle materialer, må den forlatte drivstoffkubanten følge strenge prosedyrer for miljøvernbehandling for å unngå forurensning og sikkerhetsfare . De spesifikke trinnene er som følger:
1. Rest drivstoffbehandling:
Bruk en profesjonell oljepumpe eller sifon for å tømme drivstoffet fullstendig i tanken og overføre det til en kompatibel lagringsbeholder . Restdrivstoffet må resirkuleres av et selskap med farlig avfallsbehandlings kvalifikasjoner . Direkte dumping er strengt forbudt .
2. Dyp rengjøring av tanken:
Bruk spesielle rengjøringsmidler eller damp for å rengjøre tankenes indre vegg for å fjerne olje og sediment .}}}}} Avløpsvannet som genereres ved rengjøring, må samles ordentlig og sendes til et profesjonelt avløpsbehandlingsanlegg for ufarlig behandling for å forhindre jord- og vannforurensning .
3. Materialklassifisering og resirkulering:
Metallmaterialer: som stål, aluminium osv. ., blir sendt til profesjonelle metallgjenvinningsplanter . gjennom smelte med høy temperatur og andre prosesser, gjenværende miljøgifter fjernes for å oppnå resirkulering av metallmaterialer .
Plastmaterialer: som HDPE, LLDPE, etc ., blir overlevert til plastgjenvinningsselskaper . etter knusing, rengjøring, granulering og andre prosesser, resirkulerte plastpartikler er laget for produksjon av andre plastprodukter .
4. Demonteringsprosess:
Kontakt et farlig avfallsselskap som er sertifisert av den lokale miljøvernavdelingen og signer en gjenvinningsavtale . fagpersoner vil bruke spesielle transportverktøy for å overføre avfallsoljetankene og be om overføringssertifikater for å sikre at den avhendingsprosessen er sporbar . Ikke å unngå å få til å få en misbruk av å gjøre det mulig å få en misbruk av å få Forurensning og sikkerhetsulykker .
https: // www . sumacycling . com/
